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anka
Contributeur vétéran
155 réponses |
 Posté - 04 sept. 2007 : 20:05:10
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bonsoir
un ascensoriste(un connu ) nous a fait une proposition de base d'un VF (aucun détail ..) en conservant le moteur de traction existant (moto reducteur reduction 1/52 , type ZN ,380 v, 5 cv , intensité nominal en fonctionnemnt 13 a , vitesse 1370 t/mn , 32 ans d'age )Pensez vous que ce moteur est adapté a la VF ?
Bien sûr , en options il a chiffré le remplacment du moto reducteur pour 6500 euros
quel est votre avis svp , merci
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expert
Pilier de forums
410 réponses |
Posté - 04 sept. 2007 : 21:18:16
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le Vf s'adapte sur la grande vitesse il fait varier et ce n'est pas une plaisanterie la Frequence passant de 50 hertz a 4 hertz pour arriver au points d'arret à 0 hertz .
donc ma reponse est formelle et oui a 100%
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expert
Pilier de forums
410 réponses |
Posté - 04 sept. 2007 : 21:42:30
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je disait oui pour le fait que le moteur est compatible au vf apres a savoir si le moteur est sur le point de laché est un autre sujet.
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ali gator
Pilier de forums
9527 réponses |
Posté - 04 sept. 2007 : 21:49:14
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Citation :
Initialement entré par anka
Bien sûr , en options il a chiffré le remplacment du moto reducteur pour 6500 euros
quel est votre avis svp , merci
Ca me paraît cher !!! |
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alexmea2
Contributeur senior
93 réponses |
Posté - 04 sept. 2007 : 22:36:22
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La porte cabine a été construite avec l'ascenseur, car si ce n'est pas le cas et qu'elle a été rajoutée au milieu des années 80, j'espère que votre cabine a été équilibrée avec des gueuses dans le CP.
Sinon à pleine charge, il risque de ne pas faire long feu. 6500€ c'est pas un des ' gros à ce prix là, c'est donné je le remplacerai en même temps. |
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anka
Contributeur vétéran
155 réponses |
Posté - 05 sept. 2007 : 07:55:04
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pour les prix c'est un de la bande des 4
mais soyez sans crainte , ils se sont rattrapés par ailleurs |
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cirdec71
Contributeur senior
60 réponses |
Posté - 05 sept. 2007 : 18:38:30
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Bonjour à tous,
La première question à se poser ne serait-elle pas: la VF est-elle absolument nécessaire dans votre cas ?
Votre moteur est-il de type bi ou mono vitesse ? Peut-être permet-il par simple réglage d'atteindre la précision d'arrêt aux paliers imposée par la loi ?
N'oublions pas que la VF n'est pas obligatoire et qu'elle représente un surcoût non négligeable.
Cordialement. |
Cirdec71 |
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expert
Pilier de forums
410 réponses |
Posté - 05 sept. 2007 : 19:10:35
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Citation :
Initialement entré par cirdec71
Bonjour à tous,
La première question à se poser ne serait-elle pas: la VF est-elle absolument nécessaire dans votre cas ?
Votre moteur est-il de type bi ou mono vitesse ? Peut-être permet-il par simple réglage d'atteindre la précision d'arrêt aux paliers imposée par la loi ?
N'oublions pas que la VF n'est pas obligatoire et qu'elle représente un surcoût non négligeable.
Cordialement.
je suis d'accord avec vous sur certains points mais en monovitesse la seule reponse est la VF ou un produit qui tels que le Quatronic de kone qui injecte du courant continue au freinage mais c'est une belle cochonnerie a conserve et doit disparaitre tres rapidement |
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alexmea2
Contributeur senior
93 réponses |
Posté - 05 sept. 2007 : 21:36:07
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| Anka a indiqué "vitesse 1370 t/mn", à première vue il n'a pas relevé de TR/min sur l'enroulement PV (pas d'indication sur la plaque signalétique?), par déduction c'est un monovitesse. |
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alexmea2
Contributeur senior
93 réponses |
Posté - 05 sept. 2007 : 21:37:28
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| Et pour 6500€ le moteur je pencherai pour T.....K...P |
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expert
Pilier de forums
410 réponses |
Posté - 05 sept. 2007 : 22:13:07
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Citation :
Initialement entré par alexmea2
Anka a indiqué "vitesse 1370 t/mn", à première vue il n'a pas relevé de TR/min sur l'enroulement PV (pas d'indication sur la plaque signalétique?), par déduction c'est un monovitesse.
donc c'est bien un VF qui lui faut |
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furax3
Pilier de forums
242 réponses |
Posté - 06 sept. 2007 : 19:55:34
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Bonjour, quelque soit l un de la bande des 4 qui vous propose ca , il parait évdent que vos cables de traction seront egalement remplacés.Dans ce cas ce n est pas le cable qui coute cher mais la main d oeuvre , ca prend en moyenne 4 a 5 jour pour un remplacement et ca mobilise au minimum deux personnes uniquement pour cette tache .
Pour le moteur comme l a dit ALEX , c es t bien un mono-vitesse, vous pouvez si vous optez pour le remplacement machine passer en 2 vitesse sans pour autant prendre le VF .
Apres c est a vous de voir ce qui vous convient le mieux .Mais n oubliez pas que si vous changez l armoire sans changer le moto-réducteur , il y a de grande chance que celui qui est en place n apprécie pas le changement ( a plus ou moins longue écheanace , c est lui qui décidera  ) |
un ascensoriste qui vous veux du bien |
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poul1
Contributeur actif
27 réponses |
Posté - 07 sept. 2007 : 16:29:46
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Citation :
Mais n oubliez pas que si vous changez l armoire sans changer le moto-réducteur , il y a de grande chance que celui qui est en place n apprécie pas le changement ( a plus ou moins longue écheanace , c est lui qui décidera )
Pouvez-vous précisez, est-ce l'ascensoriste chargé de la maintenance qui n'appréciera pas ou voulez-vous dire que c'est le moteur qui supportera mal la VF et lachera ? |
POUL1 |
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poul1
Contributeur actif
27 réponses |
Posté - 07 sept. 2007 : 16:31:57
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Citation :
Bien sûr , en options il a chiffré le remplacment du moto reducteur pour 6500 euros
6500€ HT ou TTC ?
Maind'oeuvre comprise ou non ?
Merci |
POUL1 |
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expert
Pilier de forums
410 réponses |
Posté - 07 sept. 2007 : 21:04:05
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Citation :
Initialement entré par poul1
Citation :
Bien sûr , en options il a chiffré le remplacment du moto reducteur pour 6500 euros
6500€ HT ou TTC ?
Maind'oeuvre comprise ou non ?
Merci
qu'appeler vous moto-reducteur normalement c'est un ensemble appeler treuil de levage
dans les 6 500€ ht il y a la main d'oeuvre: 5 jours, le remplacement du cable des amortisseurs de contrepoids .
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furax3
Pilier de forums
242 réponses |
Posté - 07 sept. 2007 : 21:57:02
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Citation :
Initialement entré par poul1
Citation :
Mais n oubliez pas que si vous changez l armoire sans changer le moto-réducteur , il y a de grande chance que celui qui est en place n apprécie pas le changement ( a plus ou moins longue écheanace , c est lui qui décidera )
Pouvez-vous précisez, est-ce l'ascensoriste chargé de la maintenance qui n'appréciera pas ou voulez-vous dire que c'est le moteur qui supportera mal la VF et lachera ?
pour etre franc , un peu des 2 |
un ascensoriste qui vous veux du bien |
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moteur existant+variateur de fréquence
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