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Neofit92
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 Posté - 25 avr. 2021 : 11:13:15
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Bonjour,
Notre copropriété est « équipée » de boxes et caves. Si nous avons bien des compteurs globaux pour ces lots (Cave/Boxes/Parkings), au fil des ans, il s’avère que certains lots consomment (un peu) plus que les autres (porte automatique de box ,par exemple). C’est peu par an, mais effectivement cela existe.
De même, il y a des consommations frigo … (caves ou box) non déclarées. Ceci depuis de nombreuses années et finalement tolérées mais voilà …De nouveaux besoins arrivent !
Je veux parler des voitures hybrides ou électriques et là , bien qu’unitaires les consommations ne sont plus marginales (on parle ici ou là de 1.50€ à plus de 2€ par jour selon modèle et puissance du véhicule.)
Si nous projetons de réfléchir à termes sur une solution globale, cela prendra plusieurs mois, voire un peu plus (années ?) vu la complexité de la résidence. (parkings intérieurs, extérieurs, boxes, voirie…).
D’où ma question : Soit on lutte selon la formule, c’est interdit et on commence une procédure qui prendra un temps certain.
Soit on s’adapte à la réalité des besoins naissants en essayant de contrôler le phénomène. La solution passe par l’installation de sous compteurs divisionnaires avec un relevé semestriel par exemple.
Bien entendu cette procédure est hors RC que me conseillez-vous ?
Merci
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Posté - 25 avr. 2021 : 11:40:33
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et surtout de vérifier si câbles et court circuit supporteront ces nouvelles installations ?... |
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Neofit92
Contributeur actif
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 Posté - 25 avr. 2021 : 12:02:25
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oui, mais c'est un autre problème qu'il faut effectivement anticiper.
Ici, mon penchant naturel étant sur la seconde solution, est-elle soutenable par rapport à des copropriétaires procéduriers qui pourraient se manifester? |
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danmasse
Contributeur senior
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Posté - 25 avr. 2021 : 19:02:29
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La loi autorise toute personne souhaitant installer une borne à le faire - en avisant seulement le syndic.
Mais, évidemment, un particulier ne peut installer une borne tout seul : il est obligé de passer par un installateur. Celui-ci le renseignera sur la possibilité de le faire, et lui fera un devis. C'est l'installateur qui vérifiera si la ligne est suffisante pour supporter la charge.
Et, évidemment, un compteur devra être posé.
Il existe des sociétés qui proposent ce service - mais je crois qu'il n'est pas autorisé de citer des noms de sociétés sur ce forum... |
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Posté - 25 avr. 2021 : 19:08:28
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citation: La loi autorise toute personne souhaitant installer une borne à le faire - en avisant seulement le syndic.
Si l'installation se fait à partir de l'installation privée et dans son lieu privatif pas besoin de demande.
Dans tous les autres cas, comme à partir de l'électricité des communs, il faut un passage par l'AG (et non via le syndic, si ce n'est pour notifier la question à mettre à l'OdJ de la dite AG) |
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chenkak
Contributeur senior
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Posté - 25 avr. 2021 : 19:36:08
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Il est urgent d'établir et adopter par l'AG une règle et procédure concernant l'électricité dans les garages et places de stationnement. Si le règlement de copropriété ne prévoit rien sur ce sujet, il faudra que toute demande d'électricité dans ces locaux se fasse selon des règles votées, puis en supprimant d'abord toute les connexions faites par le passé utilisant les alimentations des parties commune, sous prétexte de consommations jugées "négligeables".
Les branchements sauvages sont totalement inadmissibles (du moins dans les pays civilisés...).
Il faut que toute alimentation, de faible puissance, passe par un boîtier comportant pour chaque alimentation, une protection avec limitation de courant, et un petit compteur divisionnaire qui peut être relevé par un membre du conseil syndical. Dès qu'une place de stationnement ou garage dépasse une consommation limite, dans le mois ou trimestre, le syndic en informe le copropriétaire que son alimentation sera coupée, et que ce copropriétaire devra demander au fournisseur d'électricité d'avoir une ligne avec compteur et abonnement comme s'il s'agissait d'un appartement.
C'est la solution la plus simple. |
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Gédehem
Pilier de forums
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Posté - 26 avr. 2021 : 12:31:17
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Il semble y avoir une double question :
- l'individualisation des consommations par box/garage;
- l'installation de bornes pour recharge véhicules électriques.
L'individualisation de la consommation électrique passe nécessairement par l'installation de sous compteurs. Car il n'est pas possible d'envisager le tirer une ligne 'privée' depuis le compteur des lots 'appartement'.
Se pose alors la question du relevé de ces sous compteurs, selon leur lieu de pose externe ou interne.
L'installation de bornes de recharges rapides pour véhicules électriques n'existe actuellement que sur le papier. Elles nécessitent un réseau électrique spécialisé, que les grands fournisseurs que nous avons contactés ne sont pas en mesure de mettre en place actuellement dans nos copropriétés.
Si certains ont des pistes, je suis preneur ....
(il n'est pas question ici de la prise "normale" du réseau domestique pour recharger durant la nuit, raccordée au sous compteur individuel, mais de la borne "recharge rapide" dont il est question un peu partout, qui est un autre équipement). |
Édité par - Gédehem le 26 avr. 2021 12:35:26 |
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Neofit92
Contributeur actif
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Posté - 27 avr. 2021 : 11:59:12
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@# Gédehem, vous avez bien résumé : 2 problématiques différentes
1- L’individualisation de la consommation électrique (ici box) alors « se pose alors la question du relevé de ces sous compteurs, selon leur lieu de pose externe ou interne ».
C’est mon problème car à part un sous compteur divisionnaire qui ne pourrait être qu’en intérieur de box, je ne vois pas. Et alors se pose effectivement le problème de relevé. Pour nous 60 boxes !... J’anticipe la complexité …
Bon aujourd’hui la demande est réduite, avec possiblement une solution de bonne entente propriétaire/syndicat mais demain.
@# chankak votre proposition de séparer chaque alimentation se heurte un peu à notre réalité terrain. Je suis d’accord, cela doit être la cible mais le chemin est long et probablement plusieurs AG d’ici là , il faut vivre le moins en désaccord avec le RC et les gens.
Je posais la question pour savoir si d’autres avaient une solution de transition à proposer car je ne pense pas être un cas isolé.
2- Autre futur problématique : l'installation de bornes pour recharge véhicules électriques.
Les dépenses de mise en conformité sont dans notre cas très conséquentes (passage sous voirie, plusieurs centaines de m, etc…) surtout si on veut traiter le panel des puissances de bornes proposées (on s’arrêtera tout de même à 7.4 kW).
Mais là , je pense qu’on a au minimum 2 solutions en fonction de l’architecture des places à équipées.
J’ouvrirai un post différent car là encore je souhaite vérifier les hypothèses et savoir si on prend le problème par le bon bout.
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chenkak
Contributeur senior
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Posté - 27 avr. 2021 : 17:46:24
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Neofit92 : L'adoption d'une procédure des branchements en électricité dans les garages et parkings ne demande pas plusieurs AG !
Nous l'avons votée il y a 4 ans, et 50% des modifications des alimentations existantes ou nouvelles ont été réalisées l'année suivantes. Il ne reste plus que quelques cas techniquement difficiles à réaliser.
Il s'agit là , bien sûr, d'alimentation électrique de faible puissance, pour l'éclairage et une prise pour une baladeuse ou aspirateur de moins de 1 kW de puissance. Les compteurs divisionnaires, regroupés dans un coffret facilement accessible pour le CS sont là pour observer les abus exceptionnelles, sachant qu'il ne s'agit pas de perdre son temps à calculer le coût de consommations habituellement entre 10 et 15 kWh par mois. Sinon les calculs fastidieux pour des sommes ridicules lasseraient très vite le plus dévoué des membres du CS !
Par contre, l'alimentation éventuelle de chargeurs de voitures se fait par demande individuelle au fournisseur d'électricité, avec compteur et abonnement normal, et après information et "accord" du syndic et conseil syndical. |
Édité par - chenkak le 27 avr. 2021 17:54:10 |
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Consommations électiques non chiffrées 
