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expert
Pilier de forums

410 réponses

Posté - 22 sept. 2007 :  23:13:29  Voir le profil
Citation :
Initialement entré par anka

les garnitures de frein ? c'est quoi le matériau ?
Je comprends pas que l on mette des freins à machoires encore de nos jours ...



certains freins etait en amiante mais on ete peu a peu retiré je ne vois pas d'autres systeme de frein plus fiable que le frein a machoires pour moyen de levage mais si vous avez mieux n'hesitez pas vous ferez avancer le SMILBLICK.
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furax3
Pilier de forums

242 réponses

Posté - 22 sept. 2007 :  23:20:42  Voir le profil  Voir la page de furax3
Citation :
Initialement entré par anka

les garnitures de frein ? c'est quoi le matériau ?
Je comprends pas que l on mette des freins à machoires encore de nos jours ...



ben ANKA vous voulez mettre quoi a la place des garnitures de freins ??
la cabine ne tient pas par l opération du saint esprit a niveau il faut bien des machoires de frein

un ascensoriste qui vous veux du bien
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anka
Contributeur vétéran

155 réponses

Posté - 23 sept. 2007 :  06:49:09  Voir le profil
bonjour
je pensais simplement au grutage
sur les moteurs de levage , orientation et translation , il me semble que le frein est souvent en bout du moteur et qu 'en orientation et translation il y a même sur des grues modernes un ralentisseur
bon ! mais on peut peut être l'appliquer sur un ascenseur
bon dimanche à tous
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furax3
Pilier de forums

242 réponses

Posté - 23 sept. 2007 :  09:19:18  Voir le profil  Voir la page de furax3
c est exactement la meme chose anka le disque en bout d arbre a une garniture ,sauf que vous ne la voyez pas .Vous trouvez ce genre de systeme sur les montes pats , ou monte fût non accompagné , pas sur les appareils transportant des personnes .La conception de ces appareils est différente entre transport de materiel et personnes

Mais rassurrez vous dans tout les cas il y a des garnitures de frein

un ascensoriste qui vous veux du bien
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