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lilascreeds2
Nouveau Membre

1 réponse

Posté - 18 juil. 2003 :  23:45:49  Voir le profil
bonjour, nous venons d'acheter un appartement au rdc dans une copropriete. notre probleme est le suivant: nos voisins se garent systematiquement en marche arriere et les gaz d'echappement deviennent de veritables nuisances.nous vaons essayé de faire preuve de diplomatie et avons demandé poliment aux coproprietaires concernes de segarer en marche avant .neanmoins presque tous oublient systematiquementleur bonne resolution . nous avons questionné le syndic qui nous a ri au nez en nous disant que les gens faisaient ce qu'ils voulaient et que ni le syndic , ni le gardien ne se melerait de ce genre de problemes'futiles' je cite. que pouvons nous faire?

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COMOMOCO
Contributeur senior

74 réponses

Posté - 19 juil. 2003 :  16:13:09  Voir le profil
Bonjour,

Il me semble que vous pouvez dire à ces "nuiseurs" qu'il y a une réglementation quant aux émanations produites par les véhicules. En particulier les diésel. D'ailleurs quand vous passez au contrôle technique on exige que l'anti pollution soit faite. Dites-leur d'aller faire un contrôle. Sinon faites-le constater par un officier de police. Cela devrait marcher.

A l'heure actuelle on a assez de nuisances pour lesquelles on ne peut rien. Mais là je pense que vous pourriez leur expliquer. Sinon un peu de sucre dans le pot et ils resteront bloqués quelques heures.

Quand un syndic agit ainsi il est déplorable qu'il ne fera jamais rien de bon.

Bonne chance.

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thoveyrat
Pilier de forums

8410 réponses

Posté - 19 juil. 2003 :  17:00:49  Voir le profil  Voir la page de thoveyrat
Voici les textes sur lesquels vous pouvez vous appuyer.

Citation :
CODE DE LA SANTE PUBLIQUE
(Nouvelle partie Législative)

Article L1311-1
Sans préjudice de l'application de législations spéciales et des pouvoirs reconnus aux autorités locales, des décrets en Conseil d'Etat, pris après consultation du Conseil supérieur d'hygiène publique de France, fixent les règles générales d'hygiène et toutes autres mesures propres à préserver la santé de l'homme, notamment en matière :
- de prévention des maladies transmissibles ;
- de salubrité des habitations, des agglomérations et de tous les milieux de vie de l'homme ;
- d'alimentation en eau destinée à la consommation humaine ;
- d'exercice d'activités non soumises à la législation sur les installations classées pour la protection de l'environnement ;
- d'évacuation, de traitement, d'élimination et d'utilisation des eaux usées et des déchets ;
- de lutte contre les bruits de voisinage et la pollution atmosphérique d'origine domestique ;
- de préparation, de distribution, de transport et de conservation des denrées alimentaires.



CODE DE LA SANTE PUBLIQUE
(Nouvelle partie Législative)

Article L1335-1
(Loi nº 2001-398 du 9 mai 2001 art. 3 I Journal Officiel du 10 mai 2001)

Les dispositions relatives à la lutte contre les pollutions atmosphériques et les odeurs, prises dans l'intérêt de la santé publique, sont celles de la loi nº 61-842 du 2 août 1961 relative à la lutte contre les pollutions atmosphériques et les odeurs et de la loi nº 96-1236 du 30 décembre 1996 sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie.



CODE DE LA ROUTE
(Partie Législative)

Article L318-1
Les véhicules doivent être construits, commercialisés, exploités, utilisés, entretenus et, le cas échéant, réparés de façon à minimiser la consommation d'énergie, la création de déchets non valorisables, les émissions de substances polluantes, notamment de dioxyde de carbone, visées à l'article L. 220-2 du code de l'environnement sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie ainsi que les autres nuisances susceptibles de compromettre la santé publique.
La consommation énergétique des véhicules et ses méthodes de mesure doivent être affichées sur le lieu de leur vente ou de leur location.
Les véhicules à moteur font l'objet d'une identification fondée sur leur contribution à la limitation de la pollution atmosphérique. Les véhicules ainsi identifiés peuvent notamment bénéficier de conditions de circulation et de stationnement privilégiées.
Des décrets en Conseil d'Etat déterminent les conditions d'application du présent article.



CODE DE L'ENVIRONNEMENT
(Partie Législative)

Article L220-1
L'Etat et ses établissements publics, les collectivités territoriales et leurs établissements publics ainsi que les personnes privées concourent, chacun dans le domaine de sa compétence et dans les limites de sa responsabilité, à une politique dont l'objectif est la mise en oeuvre du droit reconnu à chacun à respirer un air qui ne nuise pas à sa santé.
Cette action d'intérêt général consiste à prévenir, à surveiller, à réduire ou à supprimer les pollutions atmosphériques, à préserver la qualité de l'air et, à ces fins, à économiser et à utiliser rationnellement l'énergie.



CODE DE L'ENVIRONNEMENT
(Partie Législative)

Article L220-2
Constitue une pollution atmosphérique au sens du présent titre l'introduction par l'homme, directement ou indirectement, dans l'atmosphère et les espaces clos, de substances ayant des conséquences préjudiciables de nature à mettre en danger la santé humaine, à nuire aux ressources biologiques et aux écosystèmes, à influer sur les changements climatiques, à détériorer les biens matériels, à provoquer des nuisances olfactives excessives.


CODE DE L'ENVIRONNEMENT
(Partie Législative)

Article L221-1
(Loi nº 2001-398 du 9 mai 2001 art. 6 Journal Officiel du 10 mai 2001)

I. - L'Etat assure, avec le concours des collectivités territoriales dans le respect de leur libre administration et des principes de décentralisation, la surveillance de la qualité de l'air et de ses effets sur la santé et sur l'environnement. Il confie à l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie la coordination technique de la surveillance de la qualité de l'air. Des objectifs de qualité de l'air, des seuils d'alerte et des valeurs limites sont fixés, après avis de l'Agence française de sécurité sanitaire environnementale, en conformité avec ceux définis par l'Union européenne ou, à défaut, par l'Organisation mondiale de la santé. Ces objectifs, seuils d'alerte et valeurs limites sont régulièrement réévalués pour prendre en compte les résultats des études médicales et épidémiologiques.
II. - Au sens du présent titre, on entend par :
1º Objectifs de qualité, un niveau de concentration de substances polluantes dans l'atmosphère, fixé sur la base des connaissances scientifiques, dans le but d'éviter, de prévenir ou de réduire les effets nocifs de ces substances pour la santé humaine ou pour l'environnement, à atteindre dans une période donnée ;
2º Seuils d'alerte, un niveau de concentration de substances polluantes dans l'atmosphère au delà duquel une exposition de courte durée présente un risque pour la santé humaine ou de dégradation de l'environnement à partir duquel des mesures d'urgence doivent être prises ;
3º Valeurs limites, un niveau maximal de concentration de substances polluantes dans l'atmosphère, fixé sur la base des connaissances scientifiques, dans le but d'éviter, de prévenir ou de réduire les effets nocifs de ces substances pour la santé humaine ou pour l'environnement.
III. - Les substances dont le rejet dans l'atmosphère peut contribuer à une dégradation de la qualité de l'air au regard des objectifs mentionnés au premier alinéa sont surveillées, notamment par l'observation de l'évolution des paramètres propres à révéler l'existence d'une telle dégradation. Les paramètres de santé publique susceptibles d'être affectés par l'évolution de la qualité de l'air sont également surveillés.


CODE DE L'ENVIRONNEMENT
(Partie Législative)

Article L221-3
Dans chaque région, et dans la collectivité territoriale de Corse, l'Etat confie la mise en oeuvre de la surveillance prévue à l'article L. 221-2 à un ou des organismes agréés. Ceux-ci associent, de façon équilibrée, des représentants de l'Etat et de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie, des collectivités territoriales, des représentants des diverses activités contribuant à l'émission des substances surveillées, des associations de protection de l'environnement agréées au titre de l'article L. 141-1, des associations agréées de consommateurs et, le cas échéant, faisant partie du même collège que les associations, des personnalités qualifiées. Les modalités d'application du présent article sont définies par un décret en Conseil d'Etat.



Voici les applications pratiques mises en œuvre au titre de ces lois.

Extrait du site de l’ADEME
Citation :

La loi sur l'air et sur l'utilisation rationnelle de l'énergie adoptée le 30 décembre 1996 vise à garantir à chaque personne, le droit à l'information sur la qualité de l'air qu'elle respire. Elle a conduit à une modernisation et au renforcement des dispositifs de surveillance et d'information sur la qualité de l'air.
Cette loi impose également des plans d'actions visant notamment à améliorer la qualité de l'air :
· Plans de déplacements urbains (PDU)
· Plans régionaux pour la qualité de l'air (PRQA)
· Plans de protection de l'atmosphère (PPA)
· Plans d'urgence en cas de pics de pollution (restriction de la circulation par exemple)

En France, cette surveillance est assurée par des associations agréées et indépendantes regroupant l'Etat, les collectivités locales, les industriels et des associations impliquées dans la protection de l'environnement. Regroupées au sein d'une fédération, elles forment le réseau ATMO.

Le réseau ATMO assure la surveillance en continu de plusieurs polluants avec un triple objectif :
· veiller au respect de la réglementation en cours,
· informer le public et les décideurs,
· aider à la mise en oeuvre des politiques de prévention efficaces.
Le Ministère de l'Aménagement du Territoire et de l'Environnement assure la coordination du dispositif de surveillance. L'ADEME est chargée de l'animation technique de ce dispositif.
Une des missions des associations de surveillance (réseau ATMO) est de communiquer au public et aux décideurs les mesures enregistrées. Pour cela chaque association diffuse sur Internet en quasi temps réel l'ensemble des mesures enregistrées. En complément de la diffusion de ces infomations très détaillées, les associations du réseau ATMO calculent l'indice de qualité de l'air pour les agglomérations de plus de 100 000 habitants (indice ATMO). Elles informent également le public et les autorités lorsque des niveaux élevés de pollution sont atteints (procédure d'alerte).
L'indice ATMO : une information au jour le jour
Chaque association de surveillance diffuse chaque soir via Internet, les serveurs vocaux et le minitel, les indices ATMO des grandes agglomérations (> 100 000 habitants) qu'elle surveille. L'ADEME regroupe ces informations sous la forme d'un bulletin quotidien de la qualité de l'air, qu'elle diffuse chaque soir sur son site Internet. Cette information est également diffusée par d'autres médias : journaux, télévisions, portails Internet.
L'indice ATMO :
comment est-il calculé ?
ATMO est un indice destiné à fournir une information synthétique sur la qualité de l'air moyenne des grandes agglomérations. Il est calculé tous les jours à partir de quatre polluants : l'ozone, le dioxyde de soufre, l'oxyde d'azote, les particules en suspension. L'indice ATMO varie de 1 à 10.
La procédure d'alerte
En complément de cette information quotidienne (indice ATMO), le public est averti en cas de dépassement ou risque de dépassement de certaines concentrations de polluants. Cette procédure concerne actuellement 3 polluants : le dioxyde de soufre (SO2), le dioxyde d'azote (NO2) et l'ozone (O3).
Une procédure à 2 niveaux
Seuil d'alerte C'est un niveau de pollution au-delà duquel une exposition de courte durée présente un risque pour la santé humaine. En cas de dépassement effectif ou prévu d'un des seuils d'alerte, les Pouvoirs Publics informent de la situation et prennent des mesures propres à limiter l'ampleur et les effets de la pointe de pollution sur la population. La restriction des activités responsables de la pointe de pollution peut se faire sur les sources fixes (industries...) ou/et les sources mobiles (véhicules) en fonction du polluant concerné et à l'intérieur d'une zone de taille adaptée à l'étendue de la pollution. En cas de restriction de la circulation, les transports en commun sont gratuits, a minima dans la zone de restriction.

Seuil d'information et de recommandation La valeur de ces seuils est égale à la moitié des seuils d'alerte. En cas de dépassement de l'un de ces seuils, les pouvoirs publics informent de la situation. Ils mettent en garde les personnes sensibles et recommandent la mise en oeuvre de mesures destinées à la limitation des émissions d'origine à la fois automobile, industrielle, artisanale et domestique.

Seuils fixés par les textes réglementaires
(décret du 6/05/1998 et arrêté du 17/08/1998)




Pour plus d’informations consulter le site : http://www.atmofrance.org/


Il apparaît clairement une contradiction entre les principes (chacun... — article L220-1 du code de l’environnement) et les moyens de mesure du réseau ATMO qui sont tous d’ordre collectif. Pour faire constater la nuisance effective en termes de pollution atmosphérique, je vous conseille, munie des articles de loi en question en soulignant le "chacun", d’aller voir le commissariat de police ou la gendarmerie dont vous dépendez, pour faire faire une mesure (exactement comme pour les mesures de bruit) dans le cadre d’une plainte. Il est certain que ces messieurs ne disposent d’aucun moyen de mesure. Contactez dans le même temps l’association du réseau ATMO la plus proche de votre domicile pour essayer d’obtenir le même type de mesure. De deux chose l’une :
1. vous obtenez satisfaction et une mesure effective des nuisances est effectuée à l’aide de laquelle vous mettez en demeure les utilisateurs des véhicules fautifs de respecter vos poumons.
2. l’état ne respecte pas les obligations qu’il s’est lui-même fixées et vous attaquez au tribunal administratif pour obtenir que l’état effectue les mesures. Ce faisant vous rendez service à tous les citoyens qui sont dans le même cas que vous : à savoir qu’ils n’obtiennent pas satisfaction quand ils désirent faire mesurer la nuisance en question à leur domicile.

Bon courage

Le mari de Thoveyrat

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joseph toison
Pilier de forums

4897 réponses

Posté - 19 juil. 2003 :  17:05:59  Voir le profil
Comomoco,

Eh ! Du sucre dans le pot ! On ne se fait pas justice soi même. Cela constiturait une voie de fait, condamnable. On ne voit pas d'autre chose d'efficace et simple que le dialogue, sans doute difficile il est vrai.

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COMOMOCO
Contributeur senior

74 réponses

Posté - 19 juil. 2003 :  17:41:44  Voir le profil
J'en conviens Joseph et j'aurais dû m'en abstenir dans un forum.
En tout cas merci pour les textes qui peuvent un jour ou l'autre nous aider.

Je me répète mais bravo au forum Universimmo...

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